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1.0T和1.5T的运动风格中国家用车!东风风神奕炫值不值得

日期:2019-11-07 08:55:43      阅读:230

有时,我们会在朋友圈子里看到一些人抱怨生活太早定型。每天凌晨3: 1的生活让人感到无聊,找不到任何新鲜的东西。那么,现在最好给自己买辆车。然而,你会担心买车的费用。今天,谷歌将向你介绍一款可以说质量好、价格低的汽车。那是东风沈峰奕譞,本月刚刚上市。其销售价格范围在人民币69,900元至109,000元之间。作为第一辆建在cmp平台上的汽车,它表现如何?接下来,我会和你谈谈。

作为e.π概念车的量产版,奕譞高度保留了概念车敏锐而动态的设计元素。与此同时,夸张的线条和镀铬材料的加入使它仍然有很高的认知度。

镂空进气格栅和镀铬装饰条贯穿两侧灯组之间,给人一种极佳的整体感觉。同时,用镀铬材料包裹的灯组的外边缘形成长牙状。前围底部的“小方块”是acc自适应巡航的雷达探头,奕譞可以实现l2级智能辅助驾驶功能。

六个发光二极管光源构成一个矩阵前照灯,同时发光二极管日间行车灯和流水发光二极管转向灯也安装在该车辆上。

侧面可以感觉到尾巴向上的趋势,而向后滑动的形状和较短的尾巴也让奕譞看起来更有运动感。车身的长度、宽度和高度分别为4660/1812/1490毫米和轴距为2680毫米。

汽车后部装有直通尾灯,这使得奕譞看起来非常现代。尾灯组还配有led光源,流水转向灯也配有。下面是左右单排装饰排气,真正的排气是单排,位于底盘右侧底部。

与视觉冲击力大的外观相比,内饰更加收敛。座椅周围增加红色装饰,整体造型依然是东风沈峰的家族设计。

方向盘设计为平底,增加运动感,多功能按键区还可以控制l2级智能辅助驾驶系统、语音功能和多媒体功能。

方向盘前的7英寸全液晶仪表盘显示效果极佳,显示功能完美。中央控制区采用10.25英寸的大触摸屏,内部安装东风沈峰起锚机车载系统。除了传统的收音机和多媒体功能,它还支持快速查看巡航里程和carlife等功能。

值得注意的是,奕譞1.0t型采用旋钮式换挡机构,而1.5t型是传统的机械变速杆。此外,高端车辆还拥有l2级智能辅助驾驶系统。

用红色装饰条装饰的真皮座椅为汽车增添了一丝运动气息,但整体乘坐感觉仍然主要是舒适的,总体上是支撑性的,而前排座椅也支持6向电动调节。

后排座椅也很厚,并且填充了柔软的材料,所以乘坐舒适性很好,并且座椅的高度没有为了突出垂直空间而降低,除了后中央扶手没有配备,这有点令人遗憾。

由于后排座椅不能放下,在一定程度上影响了承载能力的延展性,但是在正常情况下没有太大的压力来容纳日常旅行所需的物品,并且行李厢容积为454l..

作为东风集团和psa集团联合打造的第一款cmp平台,奕譞提供了两种动力配置,即最大功率为110千瓦(150ps)的1.5t四缸发动机、最大扭矩为230纳米的1.0t三缸发动机、最大功率为92千瓦(125ps)和最大扭矩为196纳米的1.0t三缸发动机,传动系统配有6档双离合器变速箱和5档手动变速箱。

在驾驶经验方面,通用电气专注于这款1.0t匹配6档双离合器变速箱的性能。谈到1.0t,有人会说这种位移力一定很弱。事实上,当你开车时,这台1.0t发动机在发电时产生的功率比我们预期的要好得多。它与奕譞的传动质量相匹配,初始功率灵敏,换挡速度也非常及时。

也许小惯性涡轮增压发动机不能避免低扭矩输出不足的问题。然而,奕譞在初始阶段对油门的敏感调整将会产生一种类似于日本车的轻度调整风格。一旦掌握了动力输出的节奏,驾驶起来还是很方便的。卡戈认为,对于排量仅为1.0升的发动机来说,实际动力性能足够好

多亏psa集团,奕譞的底盘调整计划是一个完全舒适的风格。底盘悬架结构采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁独立悬架。悬架的反馈一点也不严格。虽然对激烈控制的支持不高,但整体纹理仍然令人满意。

奕譞的转向感也相对较轻,易于控制。虽然转向比稍大,但对日常驾驶不会有太大影响。此外,在低速和高速行驶时,整辆车的安静性仍然很好。

在国内紧凑型汽车市场上,普遍强调家用、舒适和运动,而东风沈峰奕譞则希望突破传统形象,以民族潮流占领年轻消费者市场。总之,起拍价69,900元就能获得这样的动态性能和骑行空间。即使是高端车型也有l2级智能辅助驾驶系统,可以说非常划算,也是一款具有一定操控乐趣的汽车。如果你是一个90后的群体,嘎格认为奕譞仍然是一个值得推荐的榜样!

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