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联邦航空局:波音隐瞒涉及737Max机型驾驶信息

日期:2019-11-19 14:25:50      阅读:826

2019-10-19 06:59

据当地时间10月18日媒体报道,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)表示,波音公司在2016年向其员工隐瞒了与两架波音737max坠毁相关的飞行控制系统“相关”信息。相关信息披露可能会给波音737max蒙上更深的阴影,波音737 max已经在全球停飞。

来自美国各种媒体的消息称,一名波音试飞员在其中一条消息中抱怨飞机的“机动性增强系统”(mcas)难以操作。

“机动性增强系统”是两架波音737最大空难调查的关键。调查人员认为,该系统与2018年10月印度尼西亚狮子航空公司和2019年3月埃塞俄比亚航空公司的两起坠机事件有关。由于系统问题,两次飞行都不断向下调整机头,导致最近两次空难中346人死亡。

据悉,波音公司前首席技术飞行员马克·福克纳(Mark Faulkner)在2016年告诉他的同事,该系统“在模拟中对我来说似乎很疯狂”。后来,他的同事说他们会更新系统的描述。福克纳回答,“所以我对监管者撒谎了。”福克纳目前还没有对此发表评论。

坠机后,其他飞行员也抱怨说,他们在狮航灾难后才开始理解“机动性增强系统”。

目前,波音公司和联邦航空管理局正面临许多关于飞机设计和软件的调查。就在一周前,该公司免去了首席执行官穆杰伦堡的董事长职务,让他更加专注于让飞机尽快返航。据悉,穆杰伦堡将于本月29日至30日首次前往美国国会,出席参议院商务委员会和众议院交通委员会的两次小组听证会。

美国联邦航空管理局称波音公司“几个月前”发现了这一信息。美国联邦航空管理局在2017年首次认证了737max。美国联邦航空管理局表示,“我们对波音公司没有在发现后立即提请我们注意这份文件感到失望”,并表示正在“审查这些信息,以决定采取什么行动”

受此消息影响,波音股价下午下跌逾5%,盘后交易跌至八周低点。(中央电视台记者许德志)

责任:江李荣

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