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芝罘区西南河地下通道正式“启用”

日期:2019-10-24 07:58:54      阅读:1973

近日,经过芝罘区南街与西南河交叉口的人们会发现西南河地下通道正式“开放”,行人必须经过地下通道。昨日下午3时,记者发现南街与西南河交叉口东、南侧地面人行横道的标志和标线已被取消,道路两侧行人的交通灯已被拆除。东入口的交通停止线和中央护栏已经向前移动。道路北侧行人隔离护栏的开口已封闭,南侧护栏已增加。

“这些措施都是为了防止行人在地面上横穿马路,并允许每个人通过地下通道。”交警部门的一名工作人员告诉记者,作为烟台市的核心区域,南街与西南河路的交叉口是烟台市最关键的交通交叉口。为了让过往车辆快速通过,禁止南街左转至西南河路。为了方便车辆和市民的快速通行,2000年在这里建造了一个地下通道。然而,由于各种原因,该过境点尚未正式“开放”。

这位记者多年来一直呼吁最终解决这个问题。

2016年8月至2018年8月,记者连续12次跟进西南河地下通道问题,重新开放了被遗弃多年的地下通道。

2008年5月,烟台市规划局项目审批委员会研究批准了西南河地下通道的设计方案。2010年7月,该通道完成并开放。当时,一些记者称赞地下通道“宽敞、安静、凉爽、过街无障碍”。然而,由于原先大门前下沉的广场被蓝海大厦(Blue Sea Building)填平抬高,通道东北入口也进行了翻修。然而,由于没有完成随后的路灯和墙壁装饰的匹配,灯很暗,市民不愿意通过通道。结果,整个地下通道都被废弃了。

2016年8月,记者以“道路杂草丛生,无家可归者待在‘门’里”为题,开始报道这条地下通道东北出入口被遗弃的情况;一个月后,这个问题仍然没有得到解决,记者报道了“封闭建筑作为挡箭牌,垃圾一如既往”的话题。两份报告发布后,相关部门开始采取行动,市政府相关领导也在现场工作。最后,他们敦促相关部门在2018年元旦之前翻修地下通道的东北入口,重新开放地下通道。

2018年3月,记者再次表示,“标志太小,入口不明显,最好走斑马线!”“关于这个便利项目的报道再次成为装修问题,呼吁有关部门增加标志,使出入口更加明显,取消道路上的斑马线,迫使行人通过地下通道。之后,记者联系了交警部门,交警部门回复说将对现场进行检查和协商,并及时采取措施。

调整后,需要监督和指导。

现在,这个十字路口的南面和东面的人行道已经被取消了,地下通道已经真正开放了。行人会穿过地下通道吗?记者现场观察了近一个小时,情况仍然不容乐观。

据记者现场测试,当绿灯亮时,从少年宫到振华购物中心的道路被选择在地面通行,因为它与机动车转弯相冲突,这不仅需要半分钟时间,还会造成道路上大量车辆向右转。然而,当穿过地下通道时,它比穿过地面花费的时间少,因为它是空的和安全的。

虽然穿过地下通道既方便又安全,但在近一个小时内,记者只看到一对夫妇选择穿过地下通道,路人仍然习惯于从地面穿过道路,因为这个路口的交通流量非常大,人流和车流都在交叉,车辆不得不停下来给行人让路,从而降低了交通效率。

记者问现场的几个市民为什么不走地下通道,他们的回答是“习惯”、“方便”和“不知道从下面走”。

“由于这些原因,公民没有转入地下,这实际上是一种文明和安全感薄弱的迹象。”一名交警和一大群警察告诉记者,目前,整个城市正在斑马线上执行交通礼让。然而,行人也应该检查自己旅行中存在的问题,理性地旅行,形成良好的驾驶秩序。

他说:「问题的关键是跟进交通警察的跟进措施,例如现场执法、监察及拍照等。,劝阻甚至惩罚从地面过马路的行人,以引导和强迫行人转入地下。」一位市民告诉记者,仅仅依靠行人的意识而没有强制性的限制是不够的。(ymg记者滕新树石崇银)

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