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期望越大,收获更大——深度体验全新一代传祺GA6

日期:2019-11-14 08:10:52      阅读:2276

如果你想问车迷朋友一个问题,中国汽车品牌中最令人印象深刻的产品是什么?据估计,大多数人脱口而出suv产品。

无论是燃料还是新能源,近年来广受欢迎的品牌确实是suv产品。你可能还记得哈弗的h6、广汽的gs4、gs8、吉利博业,甚至是新势力的es8。然而,除了“彼此很了解”的普通特种车之外,汽车很少

根据中国汽车联合会(China Motor Federation)的数据,1月至8月,SUV在中国汽车市场的累计销量同比下降6.6%,而自主品牌的市场份额同比下降16.6%。不难看出,依靠suv保持高增长的独立品牌趋势永远消失了。从蓝海到红海的SUV市场需求开始饱和,环境竞争日趋激烈。

此时,面对日益萎缩的汽车市场,独立品牌必须找到出路。除了增加新能源汽车的发展,重建传统燃油汽车的声誉,分享合资品牌汽车的份额也是当务之急。

作为国内领先的独立汽车公司之一,广汽传奇今年打出了一张关键牌——8月23日,新一代ga6正式上市。作为自己品牌的重量级B级汽车,上一代的成就只能说是中等。新ga6基于广汽最新的g-cpma平台,结合了广汽研究院多年的设计和技术结晶,是广汽宜昌厂的第一款机型,诞生于“工业4.0”智能标准。

可以看出,新ga6再次起航显然是有准备的,也更有信心。正如广汽研究院副院长张帆所说,“我们不生产高档汽车,谁来生产?”广汽传奇对新ga6的市场表现充满信心和期待。

我也怀着很高的期望在秋天遇到了新的ga6。我在一起呆了几天,日夜在广州市游荡。ga6在各个方面的表现都“出人意料”。

第一印象:外观稳定,内部装饰水平高

第一眼看到新ga6,你会发现这一代人的氛围比前一代人稳定得多。使用“光影雕塑3.0”的新设计语言,“凌云一”的正面有大面积的进气格栅,覆盖了一半以上的车头。水平镀银铬镀层非常厚。前照灯总成与格栅紧密连接。有三排近光和远光的前照灯组看起来很亮,引人注目的发光二极管日间行车灯延伸到侧面和后面。环顾四周,有一种“成熟而稳定”但时尚的超前感。

新款ga6的线条并不复杂,侧边饱满,腰线接近水平,略微向后和向上延伸,没有过于夸张的潜水视觉。尾部最突出的特点是使用了目前流行的直通式led条,上下部分装饰有镀银镀铬装饰条,与汽车前部形成良好的呼应。成熟而稳定的气氛贯穿整辆车。

这辆车的内部是新款ga6最大的惊喜,而且内部非常棒!精湛的工艺、优雅的感觉和超前的感觉都优于同级别的大多数独立和合资产品。

全液晶仪器和连续屏幕设计的中控触摸屏均为12.3英寸高清大屏幕,中控触摸屏下预留了一些物理按键。翻车机的显示效果和显示信息显示标准高。仪表有两种风格可供选择,每种都有三种驾驶模式的适应效果。车辆信息、驾驶辅助装置的打开和关闭、地图等。可以通过方向盘直接打开仪表,操作简单。

中央控制系统完全是一个高清平板,丰富的多媒体娱乐“手拉手”,在反光和防指纹方面做得很好。顶级汽车还配有带11个扬声器的无限高保真音响,耳朵也可以享受奢华。

新款ga6采用电子手柄,中央控制下使用大面积黑色钢琴烤漆面板,面板配有多媒体控制旋钮和触摸感应按键。它充满了科技感,但也很容易在面板上留下指纹。这套内饰有不同的层次,简单优雅,不会显得复杂和累赘。我也认为只有一个地方可以改进,那就是新车使用了很大比例的木质塑料板。然而,真实物体的外观确实减少了这组内部装饰的点。如果表面抛光的木质材料可以用于中央控制部分,效果可能会更好。

精品:融合技术、智慧和互联的于大成

广汽集团开发的l2级自动驾驶辅助系统在现阶段具有最完整的功能,如acc巡航自动跟车、自动停车、主动制动、车道保持辅助、盲区检测等。

根据我几天在城市使用汽车的经验,我已经多次使用自动驾驶辅助功能。该系统启动方便。在巡航过程中,只要行驶路线合理且没有快速并联,ga6可以快速感知前方车辆。GA6可根据设定的跟随距离合理制动或加速。

同时,激活车道保持功能后,整个系统ga6可以在车道保持的情况下自动实现简单的方向控制,如在曲率较小的曲线上转向。广州内环路使用此功能进入小曲率曲线时,会明显感觉到方向盘在转向过度时有一个反向力,使车道保持居中。

一般来说,ga6在自动驾驶辅助功能下的加速、制动、转向和车道保持动作没有突然的干涉感,就好像人们在控制加速器和制动器一样。方向校正的时机也是合理的。150,000级汽车可以提供如此全面和舒适的驾驶辅助,这令人惊讶。

在自动停车系统的实践中,两种不同的停车方式,侧停车和垂直停车的效果都是令人满意的。特别是在没有停车位线的地方,侧停车的完成程度仍然“惊人”,停车后基本上紧贴路基。

ga6及其在360度全景下的模拟信号成像带来的另一个惊喜是非常真实和小心的。即使在停止和失速的情况下,盲区检测功能和模拟成像仍然开启。ga6非常细致地照顾车主。

新ga6智能语音系统底层技术基于HKUST迅飞和腾讯的发展,具有很高的智能和认可度。所提供的服务是响应性的,交流是情感性的。

例如,如果你说“有点热”,它会很快帮助你降低空调温度。当你马上说“太冷了”,这个声音会逗你回答“然后穿上另一件外套”此外,新车提供独家定制的腾讯内容生态,直接在应用商店下载大量汽车应用,并可提供无线wifi热点。在ga6,这绝对不会让人觉得无聊。不幸的是,这辆车只配备了carlife,没有carplay功能。

装具:流畅,适合商务旅行场景

这一代ga6采用全新的1.5t涡轮增压4缸发动机,与艾欣的6at变速箱相匹配。1.5t机器可输出169马力,峰值扭矩为265牛米。发动机可输出1700转的最大扭矩,数据不差。

这台发动机配有6at艾欣变速箱,路上最大的感受是加速度非常轻且平稳。当涡轮机转动1800度时,涡轮机开始介入。这个“动作”不是很大,但是可以感觉到扭矩的轻微增加。这台艾欣6at对主机厂开放,以便进行自我调整。总的换档是积极的。在正常驾驶模式下,它将很快升级到6档。在运动模式下,发动机将“振作起来”,更愿意拉向高速,变速箱将在换档前拉至3000转/分以上。

新ga6的方向盘设置很轻,在早期方向将是空的,并且方向不会太敏感。底盘设置柔软,悬挂设置相对舒适,但支撑力和拉伸韧性并不差,所以地面碎片过滤良好,不会在身体内有太多跳动。

制动性能也很好。制动踏板的灵敏度和反馈强度得到适当调整。虽然车辆重量超过1.5吨,但制动线性度和制动效果非常好。相比之下,加速踏板设置得太软,力反馈也太轻。

总的来说,这款新ga6是一款B级车,易于使用和驾驶。在城市里舒服地走路更合适。

然而,如果ga6只是简单地定位为国产B级汽车,它并不完全正确。它也是非常适合“老板”和“领导者”的车。除了大气的外观和精致豪华的室内装饰,它的后排座位空间也非常突出。新款ga6的长、宽、高分别为4891x1850x1505mm,轴距为2815 mm,与其他B级车相比,数据并不突出。然而,当你坐在车里时,你会发现后面的空间出乎意料的宽敞,地面平坦,中间没有太多凸起,头和腿有足够的空间。

此外,后排出风口位置还配有专用小显示屏,可通过按钮控制多媒体音频和视频。外侧副驾驶员座椅还配有“boss key”,可以调节座椅空间。此外,行李箱的基础体积为500升,加大行李箱和高尔夫球袋都超过卓卓。总之,这款新ga6在业务应用场景中也很有说服力。

潜在客户:这种“基础知识”在未来是可以预期的

新ga6的价格在108,800元至168,800元之间。这一次,它是最高版本。然而,在146,800次顶置版本中,包括12.3英寸屏幕连接和l2自动驾驶辅助在内的大多数功能都配备齐全,可以说具有完全的质量价格比。

从上市到现在,ga6的主要口号是“甲等车的价格,乙类车的享受,丙类车的豪华”。“abc”玩家已经展示了足够的市场竞争力。ga6的预算为15万元,在花冠、大逃亡和思域等甲级车面前更加全面。与合资的乙类汽车相比,ga6无疑比雅阁、凯美瑞和帕萨特更具成本效益,后者的成本约为17万至18万元。然而,答案留给了广大消费者。然而,我不得不说,如果独立品牌的汽车有更多的“ga6”,那么这个市场将不再是占主导地位的合资品牌。

郑文辉

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